GPS系统和北斗授时越来越被重视

在中国，现在国内车厂用的u-blox产品基本都带北斗系统。可见国内的车厂以及u-blox公司的产品都支持北斗。
      从2018年开始，北斗在欧洲也有很多覆盖。u-blox利用自己在全球的网点测试了北斗在澳大利亚、日本、欧洲、新加坡等地的覆盖，对北斗授时系统的评价是相当高的，认为北斗的准确度、系统设计都是一流的。例如在测试过程中，的确有的GNSS系统会让准确度变得不那么高，但是北斗系统是让整个系统准确度变得更好的一种系统。
因为由于GPS的卫星所限，单靠GPS系统，在一些有挑战性的环境下不是很好用。所以需要凭借多种系统来做定位，尤其在一些比较偏远的地方。例如单靠GPS，可能在50%的准确度范围内，即50%的点落在一个很准确的点上，这种GPS系统已经做得足够好了。但是如果想达到68%、95%，甚至100%，在一个较长的测试时间内测结果，会发现带北斗和不带北斗的系统相比，带北斗系统的准确度更高，而且差别很大。
u-blox推出了ZED-F9K GNSS和惯性导航模块，与标准的定位技术相比，ZED-F9K GNSS和惯性导航模块的定位效能提升了十倍，目标是自动驾驶汽车。
在北斗的频段选择上面，u-blox在F9K这款产品有两个频段选项：A选项和B选项。此次发布的A选项产品，B选项产品会稍后发布。采用了选项A的频段之后，u-blox的ZED-F9K能够接收所有L1频段、L2频段的信号和部分L5频段的信号，所以这是ZED-F9K产品的一个非常鲜明的特色。因此，u-blox的F9K可在非常宽的频段中可以接收来自所有不同GNSS星系的通讯信号。
      北斗导航系统的建立，非常有助于实现多星座的系统设计，而不再非常依赖于单一的GNSS系统，而是可以去依赖四种不同的GNSS系统，所以包括很多外国公司在内的公司会越来越重视北斗系统。
可见，我们除了北斗授时服务，还有北斗GPS系统的应用得到了世界的认可！